嵌入式系統(tǒng)替代傳統(tǒng)工控機(jī)探討

嵌入式系統(tǒng)替代傳統(tǒng)工控機(jī)探討 臧赤丁 ; 王寧濤 ; 張毓鋒 ; 李廣 【摘 要】 在交通行業(yè)機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)的門檻前 , 嵌入式系統(tǒng)始終徘徊不前 . 由于早期的 嵌入式系統(tǒng)在存儲(chǔ)空間、 CPU 運(yùn)算速度、 RAM 性能以及大型數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)等種種軟 硬件性能都無(wú)法達(dá)到高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的指標(biāo)要求 , 除少數(shù)視頻監(jiān)控錄像機(jī)陸續(xù)更 換成嵌入式之外 , 其余的大多數(shù)設(shè)備 , 尤其是收費(fèi)系統(tǒng)還是沿用傳統(tǒng)的 PC 結(jié)構(gòu)工控 機(jī) . 但隨著嵌入式系統(tǒng)各項(xiàng)指標(biāo)的大大提高 , 嵌入式系統(tǒng)靈活的應(yīng)用性、高度自動(dòng)化 獲得了巨大的發(fā)展契機(jī) , 應(yīng)用范圍日益廣闊 , 嵌入式系統(tǒng)替代傳統(tǒng)工控機(jī)值得探討 . 【期刊名稱】 《中國(guó)交通信息化》 【年 ( 卷 ), 期】 2011(000)007 【總頁(yè)數(shù)】 1 頁(yè) (P67) 【作 者】 臧赤丁 ; 王寧濤 ; 張毓鋒 ; 李廣 【作者單位】 江蘇揚(yáng)子大橋股份有限公司 ; 江蘇揚(yáng)子大橋股份有限公司 ; 江蘇揚(yáng)子大 橋股份有限公司 ; 江蘇揚(yáng)子大橋股份有限公司 【正文語(yǔ)種】 中 文