IoT案例 || 港珠澳大橋：隱于超級工程后的工業(yè)級研華標準

本期導讀

喜大普奔，備受矚目的世界最長跨海大橋、最深海底公路——港珠澳大橋正式通車，剎那間朋友圈里的老司機都沸騰了。今天我們要講的是在其中充當設備“控制大腦”的研華ARK-3500工控機，因其嚴苛的工業(yè)級檢測標準，也被納入超級工程的名冊中。

作為世界最長的跨海大橋，港珠澳大橋全長55公里，也是中國第一例集橋、雙人工島、隧道為一體的跨海通道，由于其工程難度巨大，所以也號稱超級工程。超級工程需采用最高建設標準，來滿足設計使用壽命120年，抗震達8度，能抗16級臺風，所以對每一環(huán)節(jié)篩選都是嚴苛的，在大橋珠?？诎抖危粋€熟悉的品牌研華也閱入眼簾，正因其嚴苛的工業(yè)級檢測標準，也被納入超級工程的名冊中。

港珠澳大橋西人工島隧道口

新華社記者 梁旭 攝

▌▌ 研華ARK-3500勝任大橋珠?？诎吨悄芸趹?/strong>

大橋連接三地，通行時需要辦理通關手續(xù)。大橋上口岸通關設計配置了邊檢證照處理機、前置分析器、海關自助通關閘機，其主控單元選用了研華工控機ARK-3500產(chǎn)品。研華ARK-3500工控機作為證照處理機、前置分析器控制核心，相當于設備“控制大腦”，連接邊檢、海關內(nèi)網(wǎng)服務器，讀取通關人員證照、指紋、面相以及通關車輛等信息，這需要主控大腦在任何嚴苛惡劣的環(huán)境下，都能24小時不間斷正常運作，而 ARK-3500支持7x24小時不間斷工作的特性，保證了通道工作的高可靠性。

為了加速檢驗流程，自助閘機取代了人力檢驗，采用人臉識別技術實現(xiàn)自助檢驗證件。 研華ARK-3500嵌入式工控機是以其高性能運轉(zhuǎn)，工業(yè)級抗振寬溫的嚴苛設計標準，完美勝任在港珠澳大橋上各類高溫高濕的工作環(huán)境。

研華ARK-3500工控機在珠港澳大橋的現(xiàn)場照

▌▌ 研華ARK-3500系列產(chǎn)品在智能閘機的應用

此外，研華ARK-3500 系列產(chǎn)品做為嵌入式工控機的明星產(chǎn)品，在智能閘機、設備制造、公路交通、視覺檢測等領域也有著廣泛的應用。

在2018（第四屆）中國智慧城市國際博覽會現(xiàn)場，深圳地鐵與騰訊、廣電運通共同發(fā)布可擁有生物識別、無感支付等功能的“生物識別+信用支付”地鐵售檢票系統(tǒng)解決方案。研華做為工控機廠商參與該方案研發(fā)過程，使用到ARK-3520工控機運行穩(wěn)定，也滿足智能閘機應用方案對工控機要求的體積小，高性能運算及高低溫環(huán)境的特點，滿足人臉模式、人證合一模式和人臉加指靜脈三種識別認證模式。

今天的案例就介紹到這里，如果您想進一步了解研華智能交通解決方案，歡迎您前往11月1日-2日的研華物聯(lián)網(wǎng)共創(chuàng)峰會，我們在現(xiàn)場為您準備了精彩的內(nèi)容分享、產(chǎn)品演示、解決方案發(fā)布。