工控機(jī)在高速公路行業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

工控機(jī)在高速公路行業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) 2006-8-21 9:50:32 未知來(lái)源 供稿 [ 前言 > 針對(duì)目前如火如荼的 ITS （ Intelligent Transportation System 智能交通系統(tǒng)） , 本文通 過(guò)詳細(xì)介紹工控機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，結(jié)合在公路機(jī)電工程中的應(yīng)用情況及發(fā)展趨勢(shì)， 旨在讓更多的業(yè)主和集成商能進(jìn)一步了解工控產(chǎn)品， 以選擇更適用、 更好用的產(chǎn)品， 使系統(tǒng) 的使用、維護(hù)、管理發(fā)揮更大的作用，創(chuàng)造出更高的效率。 [ 定義 > 工控機(jī)即工業(yè)控制計(jì)算機(jī)， 是一種采用總線結(jié)構(gòu)， 對(duì)生產(chǎn)過(guò)程及其機(jī)電設(shè)備、 工藝裝備 進(jìn)行檢測(cè)與控制的工具總稱。具有重要的計(jì)算機(jī)屬性和特征如具有計(jì)算機(jī) CPU 、硬盤(pán)、內(nèi) 存、外設(shè)及接口、并有實(shí)時(shí)的操作系統(tǒng)，控制網(wǎng)絡(luò)和協(xié)議，計(jì)算能力，友好的人機(jī)界面。 [ 分類(lèi) > 1983 年工控機(jī)被列入國(guó)家計(jì)算機(jī)系列型譜及發(fā)展規(guī)劃， 當(dāng)前我國(guó)工控機(jī)的主要類(lèi)別有： IPC(PC 總線工業(yè)電腦簡(jiǎn)稱工業(yè) PC) 、 PLC （可編程控制系統(tǒng)） 、 DCS （分散型控制系統(tǒng)） 、 FCS （現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)）及 CNC （數(shù)控系統(tǒng)）五種。據(jù) IDC 統(tǒng)計(jì) 2000 年國(guó)內(nèi)各自的市場(chǎng)比 例對(duì)比見(jiàn)附表一： 由于 IPC （工業(yè) PC ）可充分利用計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，便于更新?lián)Q代，所運(yùn)行的軟件與 普通 PC 完全一樣， 便于軟件的開(kāi)發(fā)和調(diào)試， 所以是目前發(fā)展應(yīng)用最快的機(jī)型， 其它的各種 類(lèi)型的工控機(jī)在早期的公路收費(fèi)系統(tǒng)中有應(yīng)用，但現(xiàn)在已不再采用。 [IPC 結(jié)構(gòu) > IPC ：即基于 PC 總線的工業(yè)電腦。據(jù) 2000 年 IDC 統(tǒng)計(jì)目前 PC 機(jī)已占到通用計(jì)算機(jī) 的 95 ％以上，因其價(jià)格低、質(zhì)量高、產(chǎn)量大、軟、硬件資源豐富，已被廣大的技術(shù)人員所